Les travaux de la 11e Conférence ministérielle du Groupe des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale (GTMO 5+5) se sont ouverts mercredi à Rabat, réunissant les ministres et chefs de délégation des pays membres ainsi que les représentants de plusieurs organisations régionales et internationales partenaires.
Cette rencontre de haut niveau constitue une étape importante dans le renforcement du dialogue politique et de la coopération régionale dans les domaines du transport, de la logistique et de la connectivité. Les participants ont été appelés à dresser le bilan des réalisations accomplies sous la présidence maltaise du Groupe et à définir les perspectives de coopération pour les années à venir.
Les discussions s’inscrivent dans une dynamique commune visant à relever les défis auxquels est confronté le secteur des transports et à promouvoir une mobilité plus durable, résiliente et intégrée à l’échelle de l’espace euro-méditerranéen.
Dans son allocution d’ouverture, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a souligné le rôle central du transport et de la logistique dans le développement économique et social, le renforcement des échanges commerciaux et le rapprochement entre les peuples et les économies de la région.
Le ministre a estimé que les mutations profondes qui touchent actuellement le secteur, notamment sous l’effet du changement climatique, de la transition énergétique, de la transformation numérique et de l’évolution des chaînes d’approvisionnement mondiales, imposent une coopération régionale renforcée afin de construire des systèmes de transport plus performants et plus résilients.
Abdessamad Kayouh a également salué les efforts déployés par Malte durant son mandat à la présidence du Groupe ainsi que la contribution du Centre d’études des transports pour la Méditerranée occidentale (CETMO), qui assure le secrétariat technique du GTMO 5+5.
De son côté, le Secrétaire permanent au ministère maltais de la Mobilité durable, Bjom Callus, a rappelé que la présidence de son pays s’était déroulée dans un contexte marqué par les conséquences de la pandémie de Covid-19, qui avait notamment conduit à l’organisation virtuelle de la précédente conférence ministérielle et à la prolongation du mandat de Malte à la tête du Groupe.
Il a souligné que la présidence maltaise avait placé au cœur de ses priorités le renforcement de la connectivité régionale dans une perspective durable. Les actions menées ont porté sur l’amélioration des systèmes de transport et de logistique, le développement de la multimodalité, la promotion de la digitalisation, l’intégration des impératifs de durabilité dans les projets d’infrastructures ainsi que le renforcement de la sécurité des transports.
Le responsable maltais a également mis en avant les initiatives visant à améliorer la coopération dans le domaine du transport aérien euro-méditerranéen, à renforcer la gestion du trafic aérien et à favoriser les échanges d’expériences en matière de sécurité routière et de cybersécurité.
Au cours des travaux, une attention particulière a été accordée aux enjeux liés à la transformation numérique des systèmes de transport ainsi qu’à l’adaptation des infrastructures aux effets du changement climatique. Les participants ont examiné plusieurs analyses et recommandations destinées à améliorer la résilience des réseaux de transport dans les pays membres.
Les débats ont également mis en lumière l’importance stratégique du Réseau multimodal de transport de la Méditerranée occidentale et du Corridor multimodal transmaghrébin, considérés comme des leviers essentiels pour le développement des échanges commerciaux, de la mobilité et de l’intégration économique régionale.
À l’issue de la conférence, les ministres et chefs de délégation ont adopté le « Relevé de conclusions de Rabat », document qui fixe les orientations stratégiques du GTMO 5+5 pour la période 2026-2028. Ce texte réaffirme l’engagement des États membres en faveur du renforcement de la coopération régionale, du développement des infrastructures multimodales et de la promotion d’un système de transport durable, sûr et résilient au service de la Méditerranée occidentale.
